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汽車電器老化測試電源廠家

更新時間:2024-07-20

訪問量:673

廠商性質:生產廠家

生產地址:山東省青島市平度南京路27號

簡要描述:
汽車電器老化測試電源廠家功能簡介,儀表由信號發生器、故障檢測器和信號采集器(鉗表)三部分組成,信號發生器與直流系統正負母線和地相連,當直流系統出現接地故障后,它會自動產生一個低頻小信號,故障檢測器與鉗表立于信號發生器,故障檢測器與鉗表之間使用連接線相連
品牌其他品牌產地類別國產
應用領域電氣

HNZDL系列可編程直流穩壓大電流電源汽車電器老化測試電源廠家
汽車電器老化測試電源廠家
一、產品特點 

1、采用超大真彩大液晶觸摸屏人機界面,方便直接編程操作。直流開關試驗裝置見其他詳細介紹

2、本機一次可執行不同電壓、電流、延遲時間、運行時間的設定,并可連續循環999999次。

3、輸出電壓可以從零伏起調;輸出電流可以從零預置;

4、具有10組記憶組,可以將以前使用過的參數存儲,以便下次使用時輕松調用。

5、 具有RS232、RS485通訊接口。訊:隨著人們對家居環境的重視,很多家庭紛紛安裝了空調,人們對空調的使用操作原理是否了解呢?空調在開機后是通過什么原理制冷制熱的呢?空調停機后又該如何處理呢?其實這也是一門大學問,下面,我們一起來了解下關于空調的一些知識??照{一般都是采用空調器進行開關機控制,不同的空調空調器略有不同,但操作方法基本類似,熟悉空調器的使用方法即可正確掌握空調開機和空調停機的操作,如果采用手動開關,實際上和遙控器操作一樣,我們可以看看空調開關機基本操作。

6、恒定電壓、恒定電流之使用, 可自動交叉變換,維持控制與保護兼顧

7、高頻PWM硬件調整控制技術,反應速度快,輸出穩定  

7、具有輸出穩壓、限流、短路保護和功率器件過熱保護功能; 優良的輸出穩定性能:源電壓效應<0.5%,負載效應<1%;

8、輸出直流電壓畸變系數低,干擾??; 在短路和過載故障時,可調節限流電位器來限制輸出電流值,從額定值的50%至105%之間變化;一般的測定方法有以下幾種:紅外光度法:試樣中的碳、硫經過富氧條件下的高溫加熱,氧化為二氧化碳、氣體。該氣體經處理后進入相應的吸收池,對相應的紅外輻射進行吸收,由探測器轉發為信號,經計算機處理輸出結果。此方法具有準確、快速、靈敏度高的特點,高低碳硫含量均使用,采用此方法的紅外碳硫分析儀,自動化程度較高,價格也比較高,適用于分析精度要求較高的場合。容量法:常用的有測碳為氣體容量法和非水滴定法,測硫為碘量法、酸堿滴定法。

9、適用于阻性、感性等負載;負載適應性強;汽車電器老化測試電源廠家

二、主要用途及適用范圍 

1、電解電容器老練,鉭電容器賦能

2、電阻器、繼電器,馬達等電子元件老練,例行試驗

3、實驗室,電子設備、自動測試設備

4、電子檢驗設備、生產線設備、通訊設備

使用變頻技術可以大量節能,我國的變頻技術改造,將需求大量的電流傳感器,這將是磁傳感器的又一巨大的產業性應用領域。能源管理電網的自動檢測系統需采集大量的數據,經計算機處理之后,對電網的運行狀況實施監控,并進行負載的分配調節和安全保護。自動監控系統的各個控制環節,是用磁傳感器為基礎的電流傳感器、互感器等來實現。霍爾電流傳感器早已在電網系統中得到應用,用霍爾器件作成的電度表可自動計費并可顯示功率因數,以便隨時進行調整,保證用電。交流輸入 15KW以下(單相110V±10%、220V±10%、或者三相380V±15%)

15KW以上(三相380V±15%)

頻率:50HZ、60HZ、400HZ任選

直流輸出 電壓(穩壓值CC):0- 6000V連續可調  

電流(恒流值CV):0- 100000A連續可調   

源電壓效應 ≤0.2%有效值 CAN一致性測試,就是要求整車CAN網絡中的節點都滿足CAN總線節點規范要求,縮小CAN網絡中節點差異,保證CAN網絡的環境穩定,有效提高CAN網絡的抗干擾能力。那主機廠為什么愈來愈重視CAN一致性測試呢?整車CAN網絡架構以往的傳統車的CAN總線網絡節點較少,如儀表、發動機ECU等。但隨著新能源汽車行業發展,整車CAN網絡中的節點演變得極為復雜,現在新能源汽車內部CAN節點已經高達60個,細分為多個CAN網絡系統,如車身部含有空調、車門、導航等節點,安全系統又含有氣囊、引爆管等節點。

負載效應 穩壓精度:≤0.5%有效值(阻性負載)

恒流精度:≤0.5%有效值(阻性負載)

輸出紋波 穩壓狀態(CC):≤0.3%+10mV(rms)(有效值)

穩流狀態(CV):≤0.5%+10mA(rms)(有效值)

輸出顯示 4位半數字表     精度 :±1% +1個字

顯示格式  00.00V-19.99V;000.0V-199.9V;0000V-1999V;

電壓電流設定 多圈電位器、按鍵式、液晶觸摸屏(可選)

過壓保護 內置O.V.P保護,保護值為額定值+5%,保護后關閉輸出,重新開機解鎖

過流保護 過載、短路、定電流輸出汽車電器老化測試電源廠家關于開關電源EMI(Electro-MagneticInterference)的研究,有些從EMI產生的機理出發,有些從EMI產生的影響出發,都提出了許多實用有價值的方案。這里分析與比較了幾種有效的方案,并為開關電源EMI的措施提出新的參考建議。開關電源電磁干擾的產生機理開關電源產生的干擾,按噪聲干擾源種類來分,可分為尖峰干擾和諧波干擾兩種;若按耦合通路來分,可分為傳導干擾和輻射干擾兩種?,F在按噪聲干擾源來分別說明:二極管的反向恢復時間引起的干擾高頻整流回路中的整流二極管正向導通時有較大的正向電流流過,在其受反偏電壓而轉向截止時,由于PN結中有較多的載流子積累,因而在載流子消失之前的一段時間里,電流會反向流動,致使載流子消失的反向恢復電流急劇減少而發生很大的電流變化。汽車電器老化測試電源廠家APM可編程交流電源系列采用主動式PFC電路,功率因數可達.99,搭配軟啟以及繼電器導通時序控制可以有效浪涌電流的產生,同時降低諧波電流幅值。輸入濾波器可以或者去除電磁干擾,達到電磁兼容目的。開關器件選擇零電壓/零電流導通類型,環路以及參數設計合理避免諧振產生。結構設計上除了考慮風道走向,也充分兼顧到屏蔽要求,合理的PCB布線以及磁珠的適當應用,都對電磁干擾起到重要作用。通過對比了解電磁干擾對測試產生的影響如下截圖來自國內某終端用戶,在購買APM可編程交流電源之前,其選購了其他的電源。

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